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Que copa você quer? Verde ou cinza?

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Do Blog “A favor da mobilidade

 

Copa de 2014: Para quem?

O projeto apresentado pelo governo dobra o número de faixas da Avenida Eng. Roberto Freire, cria túneis e desmata 23 mil m² do Parque das Dunas – uma das últimas reservas de Mata Atlântica do Brasil. As 414 árvores maduras do canteiro central serão abatidas.

Mas não é só isso.

* Mais asfalto, mais calor. Aumento do desconforto témico.
* Quanta poeira! Aumento das doenças respiratórias.
* O projeto é um convite a mais carros!
* Onde foi parar “O Ar mais Puro das Américas ?“

E vamos falar da poluição sonora:

* Túneis canalizam barulho. Além de caros, aumentam o barulho no bairro.
* E os túneis têm outro ponto-fraco: Tiram dos passantes a paisagem, em troca de 8 minutos de velocidade. Debaixo da terra.
* Sem falar dos 24 meses de transtorno durante a execução prevista da obra. Isso significa:

Mais estresse para a população:

* Os caminhantes e corredores do calçadão serão diretamente afetados.

E os comerciantes também podem perder!

Nos túneis, as pessoas estarão impedidas de ver e acessar o comércio. Os comerciantes terão sua visibilidade reduzida. Diminuirão os acessos aos seus negócios.
Mas os comerciantes estão atentos! Quase 70% dos comerciantes são contra a obra quando informados do desmatamento no Parque de Capim Macio.

O Parque das Dunas é reconhecido pela Unesco como reserva da Biosfera da Mata Atlântica.

69% dos entrevistados são a favor da preservação do Parque.

Você sabia que o Parque das Dunas atua como um grande aparelho de refrigeração de nossa cidade?
O desmatamento do Parque também representa perda no patrimônio paisagístico da cidade, com impacto no turismo, através da diminuição da beleza cênica.

Ah, o projeto é muito caro!

Siga o dinheiro! R$ 220 milhões. Quem realmente lucra com o projeto?
O mundo está em recessão. Mais dívida é a melhor estratégia?
Qual é a visão de desenvolvimento encaminhada pelo projeto?
Quantos projetos mais urgentes e inovadores estão deixando de ser feitos?
Os postos de trabalho tem baixa qualidade e são mal remunerados.
E se a obra iniciasse hoje, iria ficar pronta dois meses após a Copa!

Oi? É para a Copa?
Hello! As obras atrapalharão o trânsito durante a Copa!